Tips Merawat Ril Pancing Agar Tidak Cepat Rusak & Awet

Kabarmancing.com, Jakarta – Ril pancing, salah satu piranti yang amat penting untuk diperhatikan. Ril juga ikut menentukan dalam berhasil atau tidaknya kita mengangkat ikan. Berbagai macam ril dengan spesifikasi yang beragam saat ini dapat dibeli di toko-toko atau distributor penjual alat-alat pancing.

    Bagus bukan berarti mahal. Ril yang terawat dan selalu diperhatikan juga dapat diandalkan saat mancing. Karena itu disini akan dibahas bagaimana cara merawat ril.

    Langkah pertama yang harus dipersiapkan adalah siapkan air hangat untuk mencuci bagian luar ril. Siapkan pula handuk atau kain. Siapkan pula ril lubrication (grease dan oil). Kalau perlu siapkan pula WD40 dan obeng.

    Selanjutnya basahi dengan menyapu bagian luar ril dengan air hangat, jangan dicelupkan. Setelah itu keringkan dengan handuk atau kain sampai kering. Jangan melepas spool dan merendamnya di air, karena air akan masuk ke mekanisme drag dan akan membuat drag jalan tidak normal.

    Saat mencuci ril kencangkan drag agar air tidak masuk ke mekanisme drag. Drag di ril ada 2 tipe, drag kering dan drag basah. Drag kering biasanya ril washer cuma 2-3 biji dan semua washer-nya mesti benar-benar kering dari apa pun. Bila metal washer-nya lebih dari dari 3 biasanya pakai drag basah, artinya ada oli di washer-nya.  

    Lubrikasi ril, ada 2 jenis lubricant yaitu grease sama oil, grease itu fat, kental persis margarine. Sementara oli bentuknya cair. Kita harus tahu bagian mana dari ril yang pakai oil dan mana yang pakai grease. Harus diperhatikan bila bearing semuanya memakai oli bukan grease. Sedangkan gear memakai grease bukan oli. Khusus untuk mekanisme oneway roller bearing jangan diberi grease apalagi berlebihan.

    Soalnya roller bearing ditahan oleh per yang kecil sekali, kira-kira 1/5 dari diameter per-ballpoint dengan kelenturan yang tinggi. Bila per ini kena grease, suka macet dan bikin roller-nya tidak mau main, alhasil oneway roller tidak akan bekerja dan ril bisa terputar balik. Jangan beri grease terlalu banyak di area pinion gear atau gigi nanas, bukannya ril jadi lancar malah jadi seret tidak karuan. Kasih grease secukupnya saja.

    Perhatikan pula line roller, mekanisme penggulung kenur di bail arm. Kadang kita suka lupa kalau disitu ada bearing-nya juga.

    Setelah usai trip sebaiknya buka mekanisme oneway bearing dengan melepas rotor terlebih dahulu, bagian ini sering terkumpul garam, walau pun ril selalu dicuci waktu habis mancing.

    Tips untuk overhaul ril, bongkar semua bagian ril tanpa terkecuali. Ingat posisi semua part dengan mencatatnya atau letakkan di wadah plastik untuk masing-masing bagian. Biasanya dalam box reel ada exploded diagram (gambar bagian parts dari ril berikut nomer serinya), gunakan diagram ini. Cuci semua bagian ril dengan WD40 dengan memakai kuas kecil untuk bagian-bagian yang sulit.

    Hilangkan semua bekas-bekas grease yang biasanya sudah berwarna coklat dan hitam. Kalau semua sudah bersih, pasang kembali dan berikan grease dan oli yang baru. Ril pasti jauh lebih halus suaranya. Selamat mencoba.(jajat/foto dok:tce)

Related Posts