2 Mesin Tempel Perahu Andalan Suzuki Ada di Jakarta Fair 2016

Kabarmancing.com, Jakarta – Tak hanya handal membuat mobil dan motor, PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) juga memiliki satu unit bisnis yang unggul dalam membuat outboard motor / OBM (mesin tempel perahu). Ya, untuk memperkenalkan unit bisnis OBM, di ajang Jakarta Fair Kemayoran 2016,  PT. SIS turut menampilkan 2 mesin unggulannya DF300AP dan DF20A. Secara khusus, Suzuki ingin menunjukkan keunggulan mesin 4-tak yang hemat bahan bakar dan ramah lingkungan itu kepada pengunjung dengan menampilkan kedua mesin tersebut.

    Leo Widjaya, selaku Section Head Outboard Motor PT.SIS mengungkapkan, “Melalui Jakarta Fair ini kami ingin memperkenalkan teknologi mesin 4-tak Suzuki OBM yang hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Dengan keunggulan itu mesin Suzuki OBM cocok digunakan untuk transportasi maupun wisata bahari, baik mesin berkapasitas besar ataupun kecil,” ujarnya.

    Fokus dengan tagline Ultimate 4-stroke Engine, Suzuki OBM menghasilkan mesin-mesin 4-tak yang tak hanya irit bahan bakar, tetapi juga ramah lingkungan. Dengan pengalaman lebih dari 20 tahun di Indonesia, produk Suzuki OBM mendukung program pemerintah yang gencar menyosialisasikan penggunaan mesin tempel 4-tak untuk menjaga kelestarian lingkungan dan menghemat bahan bakar. Dengan konsumsi bahan bakar yang lebih sedikit, tentunya akan menghemat biaya bahan bakar. Sebagai hasil penghematan bahan bakar, selain menguntungkan para pemilik kapal ataupun pelaku bisnis bahari, kelestarian alam pun lebih terjaga.

 

Mesin DF300AP

    Sebagai mesin tenaga yang besar (300 PK), DF300AP juga dilengkapi teknologi Suzuki Selective Rotation, yang merupakan teknologi terkini pada mesin tempel. Dengan teknologi tersebut, memungkinkan propeller (baling-baling) bisa berputar searah atau berlawanan arah jarum jam sesuai kebutuhan konsumen. Aplikasi teknologi tersebut sangat memudahkan dalam pengaturan mesin tempel pada perahu, sehingga membantu para pengusaha memaksimalkan penggunaan mesin-mesin tempel yang dimiliki.

    DF300AP juga dilengkapi dengan Timing Chain dengan Self Adjusting Technology serta 2-stage Gear Reduction yang berfungsi meningkatkan keseimbangan dan mengurangi getaran. Konsumen juga dapat melihat berbagai macam informasi mengenai mesin dengan Multi Function Gauge dengan display digital. Tak ketinggalan Lean Burn System, sebuah sistem inovatif untuk membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih irit disematkan dalam DF300AP. Dengan teknologi dan fitur-fitur inovatif tersebut DF300AP cocok digunakan untuk transportasi jarak menengah hingga jauh.

 

Mesin DF20A

    Untuk transportasi jarak dekat hingga menengah, DF20A jawabannya. Sama seperti DF300AP, DF20A juga dilengkapi Lean Burn System, sehingga konsumsi bahan bakar lebih irit. Misalnya, secara rasio bila dibandingkan dengan produk 2-tak bisa menghemat bahan bakar hingga 40%. Dengan kapasitas tangki bahan bakar 12 liter, nelayan ataupun pemilik perahu dapat beraktivitas secara maksimal setiap hari. DF20A didesain secara compact. dengan berat kurang lebih 49 kg sehingga memudahkan dipasang di perahu. Soal tenaga, DF20A tidak bisa diremehkan dengan tenaga 20 PK dapat menghasilkan tenaga maksimal hingga 14,7 kW.

    “Melalui berbagai keunggulan dan teknologi dari kedua mesin andalan kami dapat memberi keuntungan bagi para konsumen kami, sekaligus menjadi bentuk komitmen Suzuki untuk memberikan alternatif pilihan mesin tempel yang dapat memberikan keuntungan bagi para pengusaha transportasi dan wisata bahari. Hal paling penting teknologi yang kami tampilkan bisa berkontribusi dalam melestarikan alam, terutama membantu menyukseskan program pemerintah,” tutup Leo

    Penasaran ingin tahu lebih jauh keunggulan dari mesin tempel Suzuki ini, silahkan saja datang ke Jakarta Fair.(tim suzuki/foto:dok.suzuki)

Related Posts